Der letzte Trabi rollt vom Band
30. April 1991
Der VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau stellt die Produktion der Traditionsmarke Trabant ein. Vorausgegangen war ein letzter Versuch zur Modernisierung, der schon in der DDR begonnen hatte. Der neue Trabant 1.1 war Nachfolger des 25 Jahre beinahe unveränderten Modells 601. Äußerlich ist zwischen den beiden Modellen kaum ein Unterschied zu bemerken. Doch die Motorhaube ist erstmals aus Stahlblech, und darunter sorgt – endlich – ein Viertaktmotor für zeitgemäßes Fahrgefühl.
Trotzdem kommt der neue Trabi nicht gegen die Konkurrenz aus dem Westen an. Er wird despektierlich “Mumie mit Herzschrittmacher” genannt – und beim Händler stehengelassen. West-Autos dagegen sind gefragt. In Windeseile verbreiten sich Autoverkaufsplätze über den ganzen Osten. Das Zwickauer Unternehmen Sachsenring wird zwei Jahre später abgewickelt.
“Gesellschaft und Alltag in der DDR” – Informationen der Bundeszentrale für politische Bildung
7 mal bewertet9. August 2009 11:49
Der Trabant soll wieder Gebaut werden.
1. Dezember 2009 12:58
wenn da mit der alten form denn nur dan ist es ein trabant . von der sicherheit und der technick sind neuerungen wünschens wert . aber im retroluk nein danke
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